1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)(xing)時(shi)，彈簧圈相互之間(jian)產生(sheng)(sheng)壓(ya)縮力(li)。當拉(la)伸(shen)的外載(zai)(zai)荷作用于彈簧時(shi)，若載(zai)(zai)荷產生(sheng)(sheng)的拉(la)伸(shen)力(li)未達(da)到此(ci)力(li)以前，彈簧不(bu)發生(sheng)(sheng)變形(xing)(xing)，當達(da)到或超過此(ci)壓(ya)縮力(li)后，才開始發生(sheng)(sheng)變形(xing)(xing)。對應此(ci)壓(ya)縮力(li)的拉(la)伸(shen)載(zai)(zai)荷，即為初拉(la)力(li)F0。

2、 有初拉力的彈簧(huang)的承載能力比無初拉力彈簧(huang)提高很(hen)多(duo)。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度(du)計(ji)算公式同壓簧。

5、 拉伸彈簧(huang)的總(zong)變形(xing)(xing)量為有效圈數所產(chan)生的變形(xing)(xing)量和兩端鉤(gou)環(huan)所產(chan)生的變形(xing)(xing)量的總(zong)和。對于(yu)半(ban)圓鉤(gou)環(huan)相(xiang)當于(yu)0.1圈；整圓鉤(gou)環(huan)相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈。

6、 有(you)初拉(la)力(li)的(de)彈簧必須用淬火狀態的(de)鋼絲(si)制造(zao)。

7、 材料(liao)直徑較小、有效(xiao)圈數很多、彈簧(huang)旋繞比較大的拉簧(huang)，在電鍍時不易(yi)保證(zheng)質量。