1、 當旋(xuan)繞(rao)比(bi)在3~10之(zhi)間(jian)(jian)時(shi)(shi)，彈簧(huang)端(duan)面zui好磨(mo)平；在10~15之(zhi)間(jian)(jian)時(shi)(shi)，端(duan)面可(ke)磨(mo)也可(ke)不磨(mo)；大于15時(shi)(shi)就可(ke)不磨(mo)。
2、 為了(le)避免由(you)于載荷偏(pian)心引(yin)起過(guo)大的(de)附加力，較(jiao)少(shao)工(gong)作(zuo)圈(quan)數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞(rao)(rao)比C太(tai)小，材料的彎曲變形嚴重，需要的卷(juan)(juan)制功率(lv)大(da)，有(you)時切斷芯軸端頭(tou)太(tai)細，易斷裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)(rao)比C太(tai)大(da)，卷(juan)(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的直徑(jing)難(nan)于(yu)控(kong)制；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)圈不斷的顫(zhan)動(dong)。較為理(li)想(xiang)的旋(xuan)繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷(he)要(yao)(yao)求(qiu)的彈簧有(you)效(xiao)圈(quan)數(shu)(shu)≥2.5，而對于載荷(he)要(yao)(yao)求(qiu)比較嚴格的彈簧，有(you)效(xiao)圈(quan)數(shu)(shu)＞4；有(you)效(xiao)圈(quan)數(shu)(shu)又(you)少(shao)，而載荷(he)要(yao)(yao)求(qiu)又(you)高(gao)，則(ze)難(nan)以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格(ge)的(de)彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有(you)指定(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷時，自由高度不應(ying)有(you)公差要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不可(ke)同時標(biao)注公差。
