1、 當旋繞比在3~10之(zhi)(zhi)間(jian)時(shi)，彈簧端面zui好磨(mo)(mo)平；在10~15之(zhi)(zhi)間(jian)時(shi)，端面可磨(mo)(mo)也(ye)可不(bu)磨(mo)(mo)；大于(yu)15時(shi)就可不(bu)磨(mo)(mo)。
2、 為了避(bi)免(mian)由于(yu)載荷偏心(xin)引起過大的(de)附加力，較(jiao)少(shao)工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太小，材料的彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要的卷制功率大，有時切斷芯軸端頭太細(xi)，易斷裂(lie)；旋繞比C太大，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的直(zhi)徑難于控制；另外由(you)于彈簧本身的重(zhong)量(liang)，引(yin)起彈簧圈不斷的顫動。較(jiao)為理(li)想的旋繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)荷要(yao)(yao)求的(de)彈簧有效圈(quan)數≥2.5，而對于載(zai)荷要(yao)(yao)求比較(jiao)嚴格的(de)彈簧，有效圈(quan)數＞4；有效圈(quan)數又少，而載(zai)荷要(yao)(yao)求又高，則難(nan)以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直徑小、載(zai)荷要(yao)求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指(zhi)定(ding)高(gao)度(du)下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載荷時(shi)，自(zi)由高(gao)度(du)不(bu)應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注(zhu)公差。
