1、 當旋(xuan)繞比在(zai)3~10之(zhi)(zhi)間(jian)時(shi)(shi)，彈簧端面zui好磨(mo)平；在(zai)10~15之(zhi)(zhi)間(jian)時(shi)(shi)，端面可(ke)(ke)磨(mo)也(ye)可(ke)(ke)不(bu)磨(mo)；大于(yu)15時(shi)(shi)就可(ke)(ke)不(bu)磨(mo)。
2、 為了避免由于載荷偏心引(yin)起過大的(de)附加力，較少工作(zuo)圈(quan)數(shu)為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞比C太小，材料的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大(da)(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易(yi)斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比C太大(da)(da)，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外(wai)由于(yu)彈簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要(yao)(yao)求(qiu)的彈簧(huang)有效(xiao)圈數(shu)≥2.5，而對于載荷要(yao)(yao)求(qiu)比較(jiao)嚴(yan)格的彈簧(huang)，有效(xiao)圈數(shu)＞4；有效(xiao)圈數(shu)又(you)少(shao)，而載荷要(yao)(yao)求(qiu)又(you)高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料(liao)直徑小(xiao)、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指(zhi)定高度下(xia)兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以(yi)上(shang)的載(zai)荷時(shi)，自由高度不應有(you)公(gong)差(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注(zhu)公(gong)差(cha)。
