1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由(you)于(yu)(yu)載(zai)荷偏心(xin)引起過(guo)大的附加力，較少工作圈數(shu)為2，但一般不少于(yu)(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小，材料的(de)彎(wan)曲變(bian)形嚴(yan)重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制(zhi)功率(lv)大，有(you)時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比C太大，卷(juan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)圈容易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議(yi)采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有(you)指定(ding)(ding)高度(du)下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載荷時，自由高度(du)不應有(you)公差要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
