1、 初(chu)拉力：拉簧(huang)在卷制成形(xing)時，彈(dan)(dan)簧(huang)圈相(xiang)互(hu)之間產(chan)生壓縮力。當拉伸的(de)外載荷作用于彈(dan)(dan)簧(huang)時，若載荷產(chan)生的(de)拉伸力未達到此(ci)力以前，彈(dan)(dan)簧(huang)不發生變(bian)形(xing)，當達到或(huo)超過此(ci)壓縮力后，才(cai)開始發生變(bian)形(xing)。對(dui)應此(ci)壓縮力的(de)拉伸載荷，即(ji)為初(chu)拉力F0。
2、 有(you)初拉力的彈(dan)簧的承載能(neng)力比無初拉力彈(dan)簧提(ti)高(gao)很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算(suan)公(gong)式同(tong)壓簧(huang)。
5、 拉(la)伸彈簧的(de)總變形(xing)(xing)量(liang)(liang)為有(you)效圈(quan)數所(suo)產(chan)(chan)生的(de)變形(xing)(xing)量(liang)(liang)和兩(liang)端鉤環(huan)所(suo)產(chan)(chan)生的(de)變形(xing)(xing)量(liang)(liang)的(de)總和。對于(yu)半圓鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初拉力(li)的(de)彈簧必須用淬火狀態(tai)的(de)鋼絲制造。
7、 材(cai)料直(zhi)徑較小、有效圈數很多、彈簧(huang)旋繞比較大的(de)拉簧(huang)，在電鍍時不易保(bao)證質量。
