1、 初拉(la)力：拉(la)簧(huang)在卷制成形時，彈簧(huang)圈相互之間產生壓縮(suo)力。當(dang)拉(la)伸的(de)外(wai)載荷作(zuo)用于(yu)彈簧(huang)時，若載荷產生的(de)拉(la)伸力未達(da)到此力以前，彈簧(huang)不發(fa)生變形，當(dang)達(da)到或(huo)超過此壓縮(suo)力后，才開始發(fa)生變形。對應此壓縮(suo)力的(de)拉(la)伸載荷，即為初拉(la)力F0。

2、 有初(chu)拉力的(de)彈簧的(de)承載能力比無初(chu)拉力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度(du)計算公(gong)式同壓(ya)簧。

5、 拉(la)伸彈(dan)簧的總變形量為有效圈(quan)數(shu)所(suo)產(chan)生的變形量和(he)兩端鉤(gou)環所(suo)產(chan)生的變形量的總和(he)。對于(yu)(yu)半(ban)圓鉤(gou)環相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)0.1圈(quan)；整(zheng)圓鉤(gou)環相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有(you)初拉力的彈簧(huang)必(bi)須用淬火狀態的鋼絲制(zhi)造。

7、 材料直徑較(jiao)小、有(you)效圈(quan)數很多、彈簧旋繞(rao)比(bi)較(jiao)大的拉(la)簧，在電鍍時(shi)不易保證質量。