1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由(you)于(yu)載荷偏心引起(qi)過(guo)大的(de)附加力，較少(shao)工作圈(quan)數為2，但一般不(bu)少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比C太小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太細(xi)，易(yi)(yi)斷裂；旋繞比C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑(jing)難(nan)于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身(shen)的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時(shi)，自(zi)由(you)高度不應有(you)公差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不可(ke)同時(shi)標注公差(cha)。
