1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心(xin)引起過大(da)的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小(xiao)，材料的彎(wan)曲變形嚴重，需(xu)要的卷制功率大，有(you)時切斷芯(xin)軸端頭太(tai)細(xi)，易(yi)斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)(huang)本(ben)身的重量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷的顫動。較為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)荷要求的(de)彈簧有效(xiao)圈(quan)數≥2.5，而(er)對于(yu)載(zai)荷要求比較嚴格的(de)彈簧，有效(xiao)圈(quan)數＞4；有效(xiao)圈(quan)數又少，而(er)載(zai)荷要求又高(gao)，則難以(yi)制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建(jian)議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
