1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈(quan)數為2，但一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)(rao)比(bi)C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大(da)，有時(shi)切(qie)斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)(rao)比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容(rong)易(yi)松(song)開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)(de)(de)旋繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載(zai)荷要(yao)求較嚴格(ge)的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度下兩點或兩點以(yi)上的載荷(he)時，自由高度不(bu)應(ying)有公(gong)差(cha)要求(qiu)。彈(dan)簧的內徑和外(wai)徑不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)。
