1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧(huang)在卷(juan)制(zhi)成形時，彈簧(huang)圈相互之間產生壓縮力(li)。當(dang)拉(la)伸(shen)(shen)的(de)外載荷(he)作用于(yu)彈簧(huang)時，若(ruo)載荷(he)產生的(de)拉(la)伸(shen)(shen)力(li)未達到(dao)此(ci)力(li)以(yi)前，彈簧(huang)不發(fa)生變形，當(dang)達到(dao)或超(chao)過(guo)此(ci)壓縮力(li)后，才開始發(fa)生變形。對應此(ci)壓縮力(li)的(de)拉(la)伸(shen)(shen)載荷(he)，即(ji)為初(chu)拉(la)力(li)F0。
2、 有初拉力的彈簧(huang)的承載能力比無初拉力彈簧(huang)提(ti)高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計(ji)算公(gong)式(shi)同壓簧(huang)。
5、 拉伸彈簧的(de)(de)總(zong)變形(xing)量(liang)為有效(xiao)圈數所(suo)產生的(de)(de)變形(xing)量(liang)和兩端鉤環(huan)(huan)所(suo)產生的(de)(de)變形(xing)量(liang)的(de)(de)總(zong)和。對于半圓(yuan)鉤環(huan)(huan)相(xiang)當于0.1圈；整圓(yuan)鉤環(huan)(huan)相(xiang)當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必須用淬火狀(zhuang)態的(de)鋼絲(si)制(zhi)造。
7、 材料直徑(jing)較(jiao)小、有效(xiao)圈(quan)數很多(duo)、彈簧旋繞比較(jiao)大的(de)拉簧，在電鍍時不易保(bao)證質(zhi)量。
