1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附(fu)加力，較少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing)(jing) / 鋼絲直徑(jing)(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料的彎曲變形嚴重(zhong)，需要(yao)的卷制功率(lv)大(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷簧后，彈簧圈(quan)容易松開(kai)，彈簧的直徑難于控制；另外由于彈簧本身的重(zhong)量，引(yin)起彈簧圈(quan)不斷的顫動(dong)。較為理想的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)荷(he)要(yao)求的彈簧(huang)有效(xiao)圈(quan)數≥2.5，而對于載(zai)荷(he)要(yao)求比(bi)較(jiao)嚴(yan)格的彈簧(huang)，有效(xiao)圈(quan)數＞4；有效(xiao)圈(quan)數又少，而載(zai)荷(he)要(yao)求又高(gao)，則難以制(zhi)造(zao)。
6、 對于材料直徑(jing)小(xiao)、載(zai)荷要求較(jiao)嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
