1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為(wei)了避(bi)免(mian)由于(yu)載荷偏心引(yin)起過大的(de)附加力，較(jiao)少(shao)(shao)工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般(ban)不少(shao)(shao)于(yu)3。

3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑

旋繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)(de)彎曲(qu)變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)卷(juan)制功(gong)率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)(de)直徑難于控(kong)制；另外由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，引(yin)起(qi)彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)(de)(de)旋繞(rao)(rao)比(bi)4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。

6、 對(dui)于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。

7、 當(dang)規(gui)定有(you)指定高度下兩點或兩點以上的(de)載(zai)荷時(shi)，自(zi)由高度不應(ying)有(you)公(gong)差要(yao)求(qiu)。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差。