1、 初(chu)拉力(li)(li)：拉簧(huang)在卷制成形時(shi)，彈(dan)簧(huang)圈相互之間產生壓縮(suo)力(li)(li)。當拉伸的(de)外(wai)載荷作用(yong)于彈(dan)簧(huang)時(shi)，若載荷產生的(de)拉伸力(li)(li)未(wei)達到(dao)此(ci)力(li)(li)以前(qian)，彈(dan)簧(huang)不發生變(bian)形，當達到(dao)或超(chao)過此(ci)壓縮(suo)力(li)(li)后(hou)，才開始發生變(bian)形。對應(ying)此(ci)壓縮(suo)力(li)(li)的(de)拉伸載荷，即為初(chu)拉力(li)(li)F0。

2、 有初拉(la)力的彈(dan)(dan)簧(huang)的承載(zai)能力比無(wu)初拉(la)力彈(dan)(dan)簧(huang)提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋(xuan)繞比、剛度計算(suan)公式同壓簧(huang)。

5、 拉伸彈簧的(de)總變形量為有效圈數所產生的(de)變形量和兩端鉤環所產生的(de)變形量的(de)總和。對于(yu)半圓(yuan)鉤環相當(dang)于(yu)0.1圈；整圓(yuan)鉤環相當(dang)于(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初(chu)拉(la)力的(de)彈簧(huang)必須(xu)用淬火狀態的(de)鋼絲制(zhi)造。

7、 材(cai)料直(zhi)徑較小、有效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比較大的(de)拉簧，在(zai)電鍍(du)時不(bu)易保證質量(liang)。