1、 壓縮彈簧公司當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏心引起過大(da)的附加力(li)，較少工作(zuo)圈數(shu)為2，但一般不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞比C太小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需(xu)要的(de)卷(juan)制功(gong)率大，有時切(qie)斷芯(xin)軸端頭太細(xi)，易(yi)(yi)斷裂；旋繞比C太大，卷(juan)簧后，彈簧圈容易(yi)(yi)松開，彈簧的(de)直徑難于控制；另外由(you)于彈簧本身的(de)重量，引起彈簧圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要求的彈簧有效(xiao)圈數(shu)≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效(xiao)圈數(shu)＞4；有效(xiao)圈數(shu)又(you)少，而載荷要求又(you)高，則難(nan)以制(zhi)造。

6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈(quan)≥2。

7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的(de)載荷時，自由高度不(bu)應有公(gong)差要(yao)求。彈(dan)簧(huang)的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同(tong)時標注公(gong)差。