1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏(pian)心引起過大的附加力，較少工(gong)作圈(quan)數為(wei)2，但(dan)一般(ban)不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比C太(tai)小(xiao)，材(cai)料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)細(xi)，易斷裂；旋繞(rao)比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈容易松(song)開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本(ben)身的(de)(de)重量，引起(qi)彈簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較(jiao)為理(li)想(xiang)的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料直徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的載(zai)荷時，自由(you)高度不應有公(gong)差(cha)要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不可同時標注公(gong)差(cha)。
