1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載(zai)荷偏(pian)心引起過(guo)大的附加(jia)力，較少工(gong)作圈數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有(you)時切斷芯軸端頭(tou)太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直(zhi)徑難于控制；另外由(you)于彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)重量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較(jiao)為理想(xiang)的(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求的彈簧有效圈數≥2.5，而(er)對(dui)于載荷(he)要求比較嚴格(ge)的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而(er)載荷(he)要求又高(gao)，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小(xiao)、載荷(he)要求較嚴格(ge)的彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高(gao)度(du)下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由(you)高(gao)度(du)不應有公(gong)差要求(qiu)。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標注公(gong)差。
