1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于(yu)(yu)載荷偏心引起(qi)過大的附加力(li)，較少工作圈數為2，但一般(ban)不少于(yu)(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)小(xiao)，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率(lv)大，有(you)時切斷芯軸端頭(tou)太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞比C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控(kong)制；另外由于彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)重(zhong)量(liang)，引起(qi)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈不斷的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料(liao)直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上(shang)的載荷時(shi)，自由高度(du)不應有公差要(yao)求(qiu)。彈簧的內徑和外(wai)徑不可(ke)同時(shi)標注公差。
