1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏心引起過大的附加力，少工作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋繞(rao)比C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷(juan)制(zhi)功率(lv)大，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理想(xiang)的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)荷(he)要求(qiu)的(de)彈簧有效圈數(shu)(shu)≥2.5，而對(dui)于(yu)載(zai)荷(he)要求(qiu)比(bi)較嚴格的(de)彈簧，有效圈數(shu)(shu)＞4；有效圈數(shu)(shu)又少，而載(zai)荷(he)要求(qiu)又高，則難(nan)以制造(zao)。
6、 對于(yu)材(cai)料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載荷時，自由高度不應(ying)有公差要(yao)求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
