1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免由于(yu)載荷(he)偏(pian)心引起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈數為(wei)2，但一般不(bu)少(shao)于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小(xiao)，材料的(de)彎(wan)曲變(bian)形嚴重(zhong)(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率大(da)，有(you)時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控(kong)制；另外(wai)由于彈簧(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)(zhong)量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理(li)想(xiang)的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小、載荷要求較嚴格(ge)的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩點或(huo)兩點以上的(de)載(zai)荷時，自(zi)由(you)高(gao)度不應有公(gong)差要求(qiu)。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標注公(gong)差。
