1、 初(chu)(chu)拉(la)(la)(la)力(li)：拉(la)(la)(la)簧在卷制成形時，彈(dan)(dan)簧圈相互之間產(chan)生壓縮(suo)力(li)。當拉(la)(la)(la)伸的外載荷(he)作用于(yu)彈(dan)(dan)簧時，若載荷(he)產(chan)生的拉(la)(la)(la)伸力(li)未(wei)達到此力(li)以前，彈(dan)(dan)簧不發生變形，當達到或超(chao)過此壓縮(suo)力(li)后，才開(kai)始發生變形。對應此壓縮(suo)力(li)的拉(la)(la)(la)伸載荷(he)，即(ji)為(wei)初(chu)(chu)拉(la)(la)(la)力(li)F0。

2、 有初拉力的(de)彈(dan)簧的(de)承載(zai)能力比無初拉力彈(dan)簧提(ti)高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛度計算(suan)公式同(tong)壓簧。

5、 拉(la)伸彈簧的總變形量為有效圈(quan)(quan)數所產生的變形量和兩端鉤(gou)環所產生的變形量的總和。對(dui)于半圓鉤(gou)環相當(dang)于0.1圈(quan)(quan)；整圓鉤(gou)環相當(dang)于0.25~0.5圈(quan)(quan)。

6、 有初拉(la)力的(de)(de)彈(dan)簧必須用淬火狀態的(de)(de)鋼絲制造。

7、 材(cai)料直徑較小、有效(xiao)圈數很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時(shi)不易保證質量。