1、 初拉力(li)(li)：拉簧在卷(juan)制成形(xing)時(shi)，彈(dan)簧圈相(xiang)互之間產生(sheng)壓(ya)縮力(li)(li)。當(dang)拉伸(shen)的外載荷作(zuo)用(yong)于彈(dan)簧時(shi)，若載荷產生(sheng)的拉伸(shen)力(li)(li)未達到此(ci)力(li)(li)以前，彈(dan)簧不(bu)發(fa)生(sheng)變形(xing)，當(dang)達到或(huo)超過此(ci)壓(ya)縮力(li)(li)后(hou)，才(cai)開始發(fa)生(sheng)變形(xing)。對應此(ci)壓(ya)縮力(li)(li)的拉伸(shen)載荷，即(ji)為初拉力(li)(li)F0。

2、 有初拉(la)力的彈簧的承載能(neng)力比無初拉(la)力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度(du)計算公式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的(de)(de)總變(bian)形量為(wei)有效圈(quan)數所(suo)產生(sheng)的(de)(de)變(bian)形量和兩端鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)所(suo)產生(sheng)的(de)(de)變(bian)形量的(de)(de)總和。對于(yu)(yu)(yu)半(ban)圓鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)相(xiang)當于(yu)(yu)(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤(gou)(gou)環(huan)(huan)相(xiang)當于(yu)(yu)(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的(de)彈簧必須用(yong)淬(cui)火狀態(tai)的(de)鋼絲(si)制造。

7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈(quan)數(shu)很多、彈簧旋繞比較(jiao)大的拉簧，在電鍍時不易保證質量(liang)。