1、 初拉(la)力：拉(la)簧(huang)在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧(huang)圈相互之間產生(sheng)壓縮力。當(dang)拉(la)伸的(de)外載(zai)荷作用于彈簧(huang)時(shi)，若載(zai)荷產生(sheng)的(de)拉(la)伸力未達到此力以(yi)前，彈簧(huang)不發生(sheng)變形(xing)，當(dang)達到或超過(guo)此壓縮力后(hou)，才開始發生(sheng)變形(xing)。對應此壓縮力的(de)拉(la)伸載(zai)荷，即為(wei)初拉(la)力F0。

2、 有初拉力的彈簧(huang)的承載(zai)能力比無初拉力彈簧(huang)提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計(ji)算公式同壓簧(huang)。

5、 拉伸彈簧(huang)的(de)(de)總變(bian)(bian)形(xing)量(liang)(liang)為有效圈數所產生的(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)量(liang)(liang)和兩端鉤環(huan)所產生的(de)(de)變(bian)(bian)形(xing)量(liang)(liang)的(de)(de)總和。對于半圓(yuan)鉤環(huan)相當(dang)于0.1圈；整圓(yuan)鉤環(huan)相當(dang)于0.25~0.5圈。

6、 有初拉(la)力的彈簧必須(xu)用淬火(huo)狀態的鋼絲制造。

7、 材(cai)料直徑(jing)較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比(bi)較(jiao)大的拉簧，在電鍍時(shi)不易保證質量。