1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏(pian)心引起(qi)過大(da)的附加力，較少工作圈數(shu)為(wei)2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)C太小，材料的(de)彎曲(qu)變形嚴重，需(xu)要(yao)的(de)卷(juan)制(zhi)功率大，有時(shi)切(qie)斷芯軸端(duan)頭(tou)太細(xi)，易(yi)斷裂；旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈容(rong)易(yi)松開(kai)，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑(jing)難(nan)于控(kong)制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)重量(liang)，引(yin)起彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈不斷的(de)顫動(dong)。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷要求(qiu)的(de)彈簧(huang)有效圈數(shu)≥2.5，而(er)對于載荷要求(qiu)比較嚴(yan)格的(de)彈簧(huang)，有效圈數(shu)＞4；有效圈數(shu)又少，而(er)載荷要求(qiu)又高(gao)，則難以(yi)制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧(huang)，建議采(cai)用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指(zhi)定高(gao)度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷時，自由高(gao)度(du)不(bu)應(ying)有(you)公差要求。彈簧的內徑和(he)外徑不(bu)可同時標注公差。
