1、 初拉力(li)(li)(li)：拉簧在卷制成形(xing)(xing)時，彈(dan)簧圈相互之間產生壓(ya)(ya)縮力(li)(li)(li)。當(dang)拉伸的(de)(de)外載荷(he)(he)作用于彈(dan)簧時，若載荷(he)(he)產生的(de)(de)拉伸力(li)(li)(li)未達(da)到此(ci)力(li)(li)(li)以(yi)前，彈(dan)簧不發生變形(xing)(xing)，當(dang)達(da)到或超過(guo)此(ci)壓(ya)(ya)縮力(li)(li)(li)后，才(cai)開始發生變形(xing)(xing)。對應此(ci)壓(ya)(ya)縮力(li)(li)(li)的(de)(de)拉伸載荷(he)(he)，即為初拉力(li)(li)(li)F0。
2、 有初拉力的彈簧(huang)的承載能力比無初拉力彈簧(huang)提(ti)高很多(duo)。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧(huang)。
5、 拉伸彈簧(huang)的總變形量(liang)(liang)為有效(xiao)圈數所(suo)產生的變形量(liang)(liang)和兩端鉤(gou)環所(suo)產生的變形量(liang)(liang)的總和。對于(yu)(yu)半圓鉤(gou)環相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)0.1圈；整圓鉤(gou)環相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)0.25~0.5圈。
6、 有(you)初拉力(li)的彈簧必(bi)須用淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材料直徑較小、有效圈數很多、彈(dan)簧旋(xuan)繞比較大的拉簧，在(zai)電(dian)鍍(du)時(shi)不易保證質量。
