1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷偏心引起過大的附加(jia)力(li)，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率(lv)大(da)，有時切斷(duan)芯(xin)軸端頭太(tai)(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)(tai)大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難(nan)于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建議(yi)采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以(yi)上的載荷時，自由高度不(bu)應有(you)公差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注公差。
