1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形時，彈簧圈相互之間產(chan)(chan)生壓(ya)(ya)縮力(li)。當(dang)拉(la)伸的外載荷(he)作用于彈簧時，若載荷(he)產(chan)(chan)生的拉(la)伸力(li)未(wei)達(da)到此力(li)以前，彈簧不發生變(bian)形，當(dang)達(da)到或超過此壓(ya)(ya)縮力(li)后(hou)，才開始發生變(bian)形。對應此壓(ya)(ya)縮力(li)的拉(la)伸載荷(he)，即為初拉(la)力(li)F0。
2、 有初拉力(li)的(de)彈簧(huang)的(de)承載能力(li)比(bi)無(wu)初拉力(li)彈簧(huang)提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛度計算(suan)公式同壓簧。
5、 拉伸彈簧的(de)(de)總(zong)變(bian)形量(liang)為有(you)效圈數所(suo)產生(sheng)的(de)(de)變(bian)形量(liang)和(he)兩端鉤環(huan)(huan)所(suo)產生(sheng)的(de)(de)變(bian)形量(liang)的(de)(de)總(zong)和(he)。對于半圓鉤環(huan)(huan)相當(dang)于0.1圈；整圓鉤環(huan)(huan)相當(dang)于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈(dan)簧必須用淬火狀態(tai)的鋼絲制造。
7、 材(cai)料直(zhi)徑較小、有效圈數很(hen)多、彈(dan)簧旋(xuan)繞比較大的拉(la)簧，在電(dian)鍍時不易保證質量。
