1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于載荷偏(pian)心引起過(guo)大的附加力(li)，較(jiao)少(shao)工(gong)作圈數為(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing)(jing) / 鋼絲直徑(jing)(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要(yao)的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈容易(yi)松(song)開，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身(shen)的(de)(de)重量，引(yin)起(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴(yan)格(ge)的彈(dan)簧，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時，自(zi)由高度(du)不應(ying)有公差(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和(he)外徑(jing)不可同時標注(zhu)公差(cha)。
