1、 初(chu)拉力(li)(li)(li)：拉簧(huang)在卷制成形時，彈簧(huang)圈相互(hu)之間產生(sheng)壓縮力(li)(li)(li)。當拉伸(shen)的外載荷(he)作用于彈簧(huang)時，若載荷(he)產生(sheng)的拉伸(shen)力(li)(li)(li)未達到此力(li)(li)(li)以前，彈簧(huang)不發生(sheng)變(bian)形，當達到或超過此壓縮力(li)(li)(li)后(hou)，才開始(shi)發生(sheng)變(bian)形。對(dui)應(ying)此壓縮力(li)(li)(li)的拉伸(shen)載荷(he)，即為初(chu)拉力(li)(li)(li)F0。
2、 有初拉力(li)的彈簧的承載能力(li)比無初拉力(li)彈簧提高很(hen)多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算(suan)公式同(tong)壓簧。
5、 拉伸彈簧(huang)的(de)(de)總變形(xing)量為有效圈數所產生(sheng)的(de)(de)變形(xing)量和兩(liang)端鉤(gou)(gou)環所產生(sheng)的(de)(de)變形(xing)量的(de)(de)總和。對于半(ban)圓(yuan)鉤(gou)(gou)環相當于0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)(gou)環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧(huang)必須用淬(cui)火狀態的(de)鋼絲(si)制造。
7、 材料直徑(jing)較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧(huang)旋繞比較(jiao)大的拉簧(huang)，在電鍍時不易(yi)保證質量。
