1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏心引(yin)起過大的附加力，較少(shao)工(gong)作圈數(shu)為(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑 / 鋼絲(si)直(zhi)徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料的彎(wan)曲變形嚴重，需要(yao)的卷(juan)制功(gong)率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本(ben)身的重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑(jing)小、載(zai)荷(he)要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時(shi)(shi)，自由高度(du)不應有公(gong)差要求。彈簧的(de)內(nei)徑和外(wai)徑不可(ke)同(tong)時(shi)(shi)標(biao)注公(gong)差。
