1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起(qi)過大(da)的附加力(li)，較少(shao)工作圈數為2，但一(yi)般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)C太小，材(cai)料的彎曲變形嚴(yan)重，需要的卷(juan)制(zhi)(zhi)功率(lv)大(da)，有時切(qie)斷芯(xin)軸(zhou)端(duan)頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)C太大(da)，卷(juan)簧后(hou)，彈(dan)(dan)簧圈容(rong)易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧的直(zhi)徑(jing)難(nan)于控(kong)制(zhi)(zhi)；另外(wai)由于彈(dan)(dan)簧本身的重量，引(yin)起彈(dan)(dan)簧圈不(bu)斷的顫動。較為理想的旋(xuan)繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷(he)要求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下(xia)兩點或(huo)兩點以上的載荷時，自(zi)由(you)高(gao)度不應有公(gong)差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時標注公(gong)差。
