1、 初拉(la)力：拉(la)簧在卷(juan)制成形時(shi)(shi)，彈(dan)簧圈相互之間產生(sheng)壓(ya)縮力。當拉(la)伸(shen)(shen)的外載荷作用(yong)于彈(dan)簧時(shi)(shi)，若(ruo)載荷產生(sheng)的拉(la)伸(shen)(shen)力未達到此(ci)力以(yi)前，彈(dan)簧不發生(sheng)變形，當達到或超過此(ci)壓(ya)縮力后，才開始發生(sheng)變形。對應此(ci)壓(ya)縮力的拉(la)伸(shen)(shen)載荷，即(ji)為初拉(la)力F0。

2、 有初拉力的彈簧(huang)的承載能力比無初拉力彈簧(huang)提(ti)高很(hen)多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋(xuan)繞比、剛度(du)計算公式同壓簧。

5、 拉伸彈(dan)簧的總變(bian)形(xing)量(liang)為有(you)效圈數所產生的變(bian)形(xing)量(liang)和兩端(duan)鉤(gou)環(huan)所產生的變(bian)形(xing)量(liang)的總和。對于半圓鉤(gou)環(huan)相當(dang)于0.1圈；整(zheng)圓鉤(gou)環(huan)相當(dang)于0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。

7、 材料直徑較小、有效圈數很多(duo)、彈簧(huang)旋繞比較大的拉簧(huang)，在電(dian)鍍時不(bu)易保證質(zhi)量(liang)。