1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免(mian)由于載荷偏心引起過大(da)的附(fu)加力，較少工作圈數為(wei)2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功(gong)率大，有時切斷芯(xin)軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易松開(kai)，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)直徑難于控制；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求的(de)彈(dan)簧(huang)有(you)效(xiao)(xiao)圈數(shu)≥2.5，而(er)對于載荷要求比較嚴格的(de)彈(dan)簧(huang)，有(you)效(xiao)(xiao)圈數(shu)＞4；有(you)效(xiao)(xiao)圈數(shu)又少，而(er)載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
