1、 初拉(la)力：拉(la)簧(huang)在卷制成形(xing)時，彈簧(huang)圈相互(hu)之(zhi)間產(chan)生(sheng)(sheng)壓(ya)縮(suo)力。當拉(la)伸的外載荷(he)作用于(yu)彈簧(huang)時，若載荷(he)產(chan)生(sheng)(sheng)的拉(la)伸力未(wei)達到此力以前，彈簧(huang)不(bu)發生(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)，當達到或(huo)超過此壓(ya)縮(suo)力后，才開(kai)始發生(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)。對(dui)應此壓(ya)縮(suo)力的拉(la)伸載荷(he)，即為(wei)初拉(la)力F0。

2、 有初(chu)拉力(li)(li)的彈簧的承(cheng)載能力(li)(li)比無初(chu)拉力(li)(li)彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比(bi)、剛度計(ji)算公(gong)式同壓簧。

5、 拉(la)伸彈(dan)簧的總(zong)變(bian)形(xing)量為(wei)有(you)效圈數所(suo)產生的變(bian)形(xing)量和兩端鉤(gou)環(huan)所(suo)產生的變(bian)形(xing)量的總(zong)和。對于半圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相(xiang)當于0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相(xiang)當于0.25~0.5圈。

6、 有初(chu)拉力的(de)(de)彈簧必(bi)須用淬火狀態(tai)的(de)(de)鋼絲制造。

7、 材料直徑(jing)較小、有效(xiao)圈數很(hen)多、彈簧(huang)旋(xuan)繞比較大(da)的(de)拉(la)簧(huang)，在電鍍時不(bu)易保證質量(liang)。