1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于(yu)載荷偏(pian)心引起過大(da)的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但(dan)一般(ban)不少(shao)于(yu)3。
3、 ;旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)(rao)比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷制功率大，有時切斷芯軸端頭(tou)太(tai)細(xi)，易斷裂(lie)；旋繞(rao)(rao)比C太(tai)大，卷簧后(hou)，彈(dan)(dan)簧圈容易松開(kai)，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑難(nan)于(yu)(yu)控(kong)制；另外(wai)由于(yu)(yu)彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小(xiao)、載荷(he)要求(qiu)較嚴格的彈(dan)簧，建(jian)議(yi)采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度(du)下(xia)兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上(shang)的載(zai)荷時，自由(you)高度(du)不應有(you)公差要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差。
