1、 當旋繞比(bi)在(zai)3~10之間時(shi)(shi)，彈簧端面(mian)zui好磨(mo)(mo)平；在(zai)10~15之間時(shi)(shi)，端面(mian)可(ke)磨(mo)(mo)也可(ke)不磨(mo)(mo)；大于15時(shi)(shi)就(jiu)可(ke)不磨(mo)(mo)。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附加力(li)，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率大，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本身的(de)重(zhong)量，引(yin)起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要(yao)求的彈簧有效圈數≥2.5，而對(dui)于載荷要(yao)求比較(jiao)嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要(yao)求又高，則(ze)難(nan)以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴格(ge)的彈簧，建議(yi)采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的載(zai)荷(he)時(shi)，自由高度不(bu)應有公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內(nei)徑和外(wai)徑不(bu)可(ke)同時(shi)標注公差(cha)。
