1、 壓縮彈簧公司當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避(bi)免由于(yu)載荷偏心引起過大的(de)附(fu)加力，較少工作圈數(shu)為2，但一般不少于(yu)3。

3、 旋(xuan)繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑

旋繞比(bi)C太(tai)(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有(you)時(shi)切斷芯軸端頭(tou)太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)(tai)大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容(rong)易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)顫動。較(jiao)為理(li)想的(de)旋繞比(bi)4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 ;一般載荷要求(qiu)(qiu)的(de)彈簧(huang)有效圈數≥2.5，而對于載荷要求(qiu)(qiu)比較嚴格(ge)的(de)彈簧(huang)，有效圈數＞4；有效圈數又(you)少，而載荷要求(qiu)(qiu)又(you)高，則(ze)難(nan)以制造。

6、 ;對于材料直徑小、載荷(he)要(yao)求(qiu)較嚴格的(de)彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。

7、 當規定有指定高(gao)度下兩(liang)(liang)點或(huo)兩(liang)(liang)點以上的載荷時(shi)，自(zi)由高(gao)度不應(ying)有公差要求。彈簧(huang)的內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同(tong)時(shi)標注公差。