1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由(you)于載荷偏(pian)心引(yin)起過大的附加力(li)，較少工作圈數(shu)為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材(cai)料(liao)的彎曲(qu)變形嚴重，需要(yao)的卷(juan)制功率大(da)，有(you)時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的直(zhi)徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不(bu)斷的顫動。較為理想的旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時，自由(you)高度(du)不應有(you)公差要求。彈(dan)簧(huang)的內徑和(he)外(wai)徑不可(ke)同時標注公差。
