1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免由于載(zai)荷偏心引起過大的附加力，較(jiao)少(shao)工作圈數為(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)(de)卷制功(gong)率(lv)大(da)，有時(shi)切斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧后，彈簧圈(quan)(quan)容(rong)易(yi)松開，彈簧的(de)(de)(de)直徑難于控(kong)制；另外(wai)由于彈簧本身的(de)(de)(de)重(zhong)量，引起(qi)彈簧圈(quan)(quan)不斷的(de)(de)(de)顫(zhan)動(dong)。較為理想的(de)(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高(gao)(gao)度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時，自由高(gao)(gao)度不應有公差(cha)要求。彈簧的內(nei)徑和外徑不可(ke)同時標注公差(cha)。
