1、 初(chu)拉(la)力(li)(li)：拉(la)簧(huang)在卷制成形時，彈簧(huang)圈(quan)相互(hu)之間產生壓(ya)(ya)縮力(li)(li)。當拉(la)伸的(de)外載荷(he)作用(yong)于彈簧(huang)時，若載荷(he)產生的(de)拉(la)伸力(li)(li)未達到(dao)此(ci)(ci)力(li)(li)以前(qian)，彈簧(huang)不發生變形，當達到(dao)或超過此(ci)(ci)壓(ya)(ya)縮力(li)(li)后，才開始(shi)發生變形。對(dui)應此(ci)(ci)壓(ya)(ya)縮力(li)(li)的(de)拉(la)伸載荷(he)，即(ji)為初(chu)拉(la)力(li)(li)F0。
2、 有初(chu)拉(la)力(li)的彈(dan)簧的承載能力(li)比無初(chu)拉(la)力(li)彈(dan)簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛度計算公(gong)式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉(la)力的(de)彈簧必須用淬火(huo)狀態的(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧旋繞比較(jiao)大的拉簧，在電鍍時不易保(bao)證(zheng)質(zhi)量。
