1、 初拉力：拉簧在(zai)卷制成形時，彈(dan)簧圈相互(hu)之間產(chan)生壓縮力。當拉伸(shen)的外載荷(he)作(zuo)用于(yu)彈(dan)簧時，若載荷(he)產(chan)生的拉伸(shen)力未達到(dao)此力以前(qian)，彈(dan)簧不(bu)發(fa)生變形，當達到(dao)或超過此壓縮力后，才開始發(fa)生變形。對應此壓縮力的拉伸(shen)載荷(he)，即為初拉力F0。
2、 有(you)初拉力(li)的彈簧(huang)的承載能力(li)比無初拉力(li)彈簧(huang)提高很(hen)多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度(du)計算公式同壓(ya)簧(huang)。
5、 拉伸彈簧的總變(bian)(bian)形量為有(you)效圈(quan)數(shu)所(suo)產生(sheng)的變(bian)(bian)形量和兩端(duan)鉤環(huan)(huan)所(suo)產生(sheng)的變(bian)(bian)形量的總和。對于(yu)半圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)當(dang)于(yu)0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初拉(la)力的(de)彈簧必須用淬(cui)火狀態(tai)的(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑較小、有效圈(quan)數很(hen)多、彈簧旋繞比較大的(de)拉簧，在電鍍時(shi)不易(yi)保證質(zhi)量。
