1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由(you)于載荷偏(pian)心引(yin)起過(guo)大的附加力，較少工作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 ;旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要的(de)卷制功率(lv)大(da)，有(you)時(shi)切斷芯軸端頭太(tai)細(xi)，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控(kong)制；另(ling)外由(you)于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧(huang)，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有指定高(gao)度(du)下兩(liang)點(dian)或(huo)兩(liang)點(dian)以(yi)上的載荷時，自由高(gao)度(du)不應(ying)有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標(biao)注公(gong)差。
