1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心(xin)引起過大的附加力，較少(shao)(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)(shao)于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)小(xiao)，材料(liao)的彎曲(qu)變形嚴重(zhong)(zhong)，需要的卷制功率(lv)大，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)(tai)細，易(yi)(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)大，卷簧后(hou)，彈簧圈(quan)容易(yi)(yi)松(song)開，彈簧的直徑難于(yu)控制；另外由(you)于(yu)彈簧本身的重(zhong)(zhong)量，引起(qi)彈簧圈(quan)不斷(duan)的顫動。較為(wei)理想的旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直徑小、載荷要求(qiu)較(jiao)嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 ;當規定(ding)有指(zhi)定(ding)高(gao)度(du)下兩點或(huo)兩點以上的(de)載荷時，自(zi)由高(gao)度(du)不(bu)應有公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和(he)外(wai)徑不(bu)可同時標注公差(cha)。
