1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷(juan)制成形時，彈(dan)簧(huang)圈相互之(zhi)間(jian)產生壓縮(suo)力(li)。當拉伸的(de)外載(zai)荷(he)(he)作用于彈(dan)簧(huang)時，若載(zai)荷(he)(he)產生的(de)拉伸力(li)未(wei)達到(dao)(dao)此力(li)以前，彈(dan)簧(huang)不發生變形，當達到(dao)(dao)或(huo)超過此壓縮(suo)力(li)后(hou)，才開始發生變形。對應(ying)此壓縮(suo)力(li)的(de)拉伸載(zai)荷(he)(he)，即為初拉力(li)F0。
2、 有初拉(la)力(li)(li)的(de)彈簧的(de)承載(zai)能力(li)(li)比無初拉(la)力(li)(li)彈簧提(ti)高很多(duo)。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。
5、 拉伸(shen)彈簧的總變(bian)形量為有(you)效圈數所(suo)產生(sheng)的變(bian)形量和兩端(duan)鉤環(huan)所(suo)產生(sheng)的變(bian)形量的總和。對于(yu)半圓鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.1圈；整圓鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲(si)制造。
7、 材料直徑較小、有效(xiao)圈(quan)數(shu)很多、彈(dan)簧旋繞比較大的拉簧，在電(dian)鍍時(shi)不(bu)易保證質量。
