1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于(yu)載荷偏(pian)心引起過(guo)大的附加力，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料(liao)的彎曲變形嚴重，需要的卷制(zhi)功(gong)率大，有時切(qie)斷芯(xin)軸端(duan)頭(tou)太細，易斷裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)C太大，卷簧后(hou)，彈簧圈容易松開，彈簧的直徑難于(yu)控(kong)制(zhi)；另外由于(yu)彈簧本身的重量，引起彈簧圈不斷的顫動。較為理(li)想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷(he)要求(qiu)的彈簧(huang)有(you)(you)效圈(quan)數≥2.5，而對于載荷(he)要求(qiu)比(bi)較嚴格的彈簧(huang)，有(you)(you)效圈(quan)數＞4；有(you)(you)效圈(quan)數又(you)少，而載荷(he)要求(qiu)又(you)高，則(ze)難以制造。
6、 對(dui)于材料(liao)直徑(jing)小、載(zai)荷(he)要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
