1、 初(chu)拉(la)(la)(la)力(li)：拉(la)(la)(la)簧在卷(juan)制成(cheng)形時(shi)，彈(dan)簧圈相互之間產生壓縮(suo)力(li)。當拉(la)(la)(la)伸(shen)的外載荷作用于彈(dan)簧時(shi)，若載荷產生的拉(la)(la)(la)伸(shen)力(li)未達(da)到此力(li)以前(qian)，彈(dan)簧不發生變(bian)形，當達(da)到或超過此壓縮(suo)力(li)后，才開始發生變(bian)形。對(dui)應此壓縮(suo)力(li)的拉(la)(la)(la)伸(shen)載荷，即(ji)為初(chu)拉(la)(la)(la)力(li)F0。

2、 有初拉(la)力(li)的(de)彈簧的(de)承載能力(li)比無初拉(la)力(li)彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算(suan)公式(shi)同(tong)壓簧。

5、 拉伸彈簧的(de)(de)總(zong)(zong)變形(xing)(xing)量(liang)為(wei)有效圈(quan)數所產生的(de)(de)變形(xing)(xing)量(liang)和兩端鉤(gou)(gou)環所產生的(de)(de)變形(xing)(xing)量(liang)的(de)(de)總(zong)(zong)和。對于半圓鉤(gou)(gou)環相當于0.1圈(quan)；整圓鉤(gou)(gou)環相當于0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬(cui)火(huo)狀(zhuang)態的鋼絲制造(zao)。

7、 材料直徑較小、有效圈數很多、彈簧旋繞比較大(da)的(de)拉簧，在電鍍時不易保(bao)證質量。