1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在(zai)卷制成形(xing)時，彈(dan)簧圈相互之間產生壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉(la)伸的外載荷作用于(yu)彈(dan)簧時，若(ruo)載荷產生的拉(la)伸力(li)未達(da)到此力(li)以前(qian)，彈(dan)簧不發(fa)生變(bian)(bian)形(xing)，當(dang)達(da)到或超過(guo)此壓(ya)縮力(li)后，才開始發(fa)生變(bian)(bian)形(xing)。對應此壓(ya)縮力(li)的拉(la)伸載荷，即為初拉(la)力(li)F0。
2、 有初(chu)拉力(li)的(de)彈(dan)簧的(de)承載能力(li)比無(wu)初(chu)拉力(li)彈(dan)簧提高(gao)很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛(gang)度計(ji)算公式同壓簧。
5、 拉伸彈簧的(de)總(zong)變(bian)(bian)形量為有效(xiao)圈(quan)數所產生的(de)變(bian)(bian)形量和兩端鉤(gou)環(huan)所產生的(de)變(bian)(bian)形量的(de)總(zong)和。對(dui)于(yu)半圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相當于(yu)0.1圈(quan)；整圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相當于(yu)0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初拉力的彈簧必(bi)須用淬火狀態(tai)的鋼(gang)絲制(zhi)造(zao)。
7、 材料直徑較小、有效圈(quan)數很多、彈簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍時不易保證(zheng)質量。
