1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于載荷偏心引起過(guo)大的附加力，較少工作(zuo)圈數(shu)為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷(juan)制功率大，有時(shi)切斷芯軸端頭太細，易斷裂(lie)；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易松(song)開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑難(nan)于控制；另外(wai)由(you)于彈簧(huang)本身(shen)的(de)(de)重量，引起彈簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n ;（N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑(jing)小、載(zai)荷(he)要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或兩點以上的(de)(de)載荷時，自由高度不應(ying)有公差要求。彈簧的(de)(de)內(nei)徑(jing)和外(wai)徑(jing)不可同時標注(zhu)公差。
