1、 壓縮彈簧公司當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了(le)避免由(you)于載荷偏(pian)心(xin)引起過大(da)的附加力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但(dan)一(yi)般不少(shao)于3。

3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) ;/ 鋼絲直徑(jing)

旋繞比C太小，材料(liao)的(de)彎曲(qu)變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭太細(xi)，易斷裂；旋繞比C太大(da)，卷簧后，彈簧圈(quan)容易松(song)開(kai)，彈簧的(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另外(wai)由(you)于彈簧本身的(de)重(zhong)量，引起彈簧圈(quan)不(bu)斷的(de)顫動。較(jiao)為理(li)想(xiang)的(de)旋繞比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載(zai)荷要(yao)求(qiu)的彈簧(huang)有效圈數≥2.5，而(er)對于載(zai)荷要(yao)求(qiu)比較嚴(yan)格的彈簧(huang)，有效圈數＞4；有效圈數又少，而(er)載(zai)荷要(yao)求(qiu)又高，則難以制造。

6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 ;當(dang)規定有(you)指(zhi)定高度(du)(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載(zai)荷時(shi)，自由高度(du)(du)不應(ying)有(you)公差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公差。