1、 當旋繞比在3~10之間時,壓縮彈簧端面zui好磨平;在10~15之間時,端面可磨也可不磨;大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免由于(yu)載荷偏心(xin)引起(qi)過大的附加力,較少工作圈數為(wei)2,但(dan)一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太小(xiao),材料的(de)(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴(yan)重,需要的(de)(de)卷制功率大,有時切斷(duan)芯軸端頭太細,易斷(duan)裂(lie);旋繞比C太大,卷簧后,彈(dan)(dan)簧圈(quan)容易松(song)開,彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑難于(yu)控(kong)制;另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重量(liang),引起(qi)彈(dan)(dan)簧圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、 一般(ban)載(zai)荷要求(qiu)的彈(dan)簧(huang)有效圈數(shu)≥2.5,而(er)對于載(zai)荷要求(qiu)比較嚴格的彈(dan)簧(huang),有效圈數(shu)>4;有效圈數(shu)又少,而(er)載(zai)荷要求(qiu)又高,則難(nan)以(yi)制造。
6、 對于材料直徑小、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的彈簧,建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時,自由高度(du)不應有(you)公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時標注公差(cha)。